中东铁路上的满洲里火车站，建成于1901年，俄国人称为“满洲站“，因俄语发音为”满洲里亚“，久而久之，就被中国人称为”满洲里“，进而成为城市之名，图中站台名称可见汉语和俄语并存，一队巡逻人员扛枪走过。

位于满洲里海拉尔的一处街道，空旷的大路上，马车、行人稀稀落落，还有几只鸡走来走去，曾经的边贸城市，因为1929年东北军与苏军为控制中东铁路而爆发的战争，东北军被打败，满洲里也受创严重，致使商业不振，市面萧条。

位于新巴尔虎左旗所在地阿木古郎镇西北方的甘珠尔庙，于清乾隆三十六年（公元1771年）由清廷批建，两年后动工，乾隆五十年赐庙号，并亲撰“寿宁寺”匾额，集中了汉、蒙、藏三种建筑文化。

甘珠尔庙内，两位信众正在顶礼膜拜。

甘珠尔庙旁，蒙古族牧民搭建的蒙古包，正在拆组中，各种生活用品摆放在草地上，主人正在蒙古包旁整理着。

甘珠尔庙从清康熙五十年开始，举办了第一次庙会，以后几乎每年都在正月十五举办，庙会期间，来自各地的客商和游牧生活的牧民，聚集一起，互市互贸，图中是庙会结束后，牧民们开始拆解蒙古包，收拾货物返回各处。

甘珠尔庙内，修缮木壁画的艺人，正在给老旧败色的部位勾涂着鲜艳的颜料，一丝不苟，棉衣上还沾有点点白迹。

呼伦贝尔大草原上的牧民正在制作羊毛毡，只见四人合坐在条凳上，一起踩着卷好的毡布，让附着的骆驼毛和羊毛在摩擦中紧密的粘在布上。

位于满洲里西南方向四里左右的察罕诺尔地区，一处煤矿的矿坑，那里产出的煤炭主要供满洲里使用，图中的大量的骆驼拖着小车，成了运输煤炭的主要方式。

远看海拉尔的全貌，清雍正年间，这里的呼伦贝尔城是一座边防重镇，位于海拉尔河附近，清后期修建中东铁路后，沿线两边建起房屋街巷，后逐渐就被称为”海拉尔城“。

海拉尔城内的公园，沙丘连绵起伏，生长的沙地樟子松，根系具有固沙作用，又称海拉尔松。

海拉尔的旧市街，两旁房屋低矮，户户门前是排水的明沟，道路上处处可见车辙印，两个蒙古族百姓正骑马走过。

海拉尔郊外的风光，日落时分，牧民赶着一队队的牛羊回程，暮霭与霞光交融在前方的海拉尔城中。

呼伦贝尔是动物毛皮的重要产区，图中的家庭，院中的晾杆挂满了兽皮，正在进行晾干环节的过程。

呼伦湖畔，两位渔民正在浅滩中张网捕着鱼虾。

位于呼伦贝尔草原西部的呼伦湖，长93公里，平均宽32公里，是中国第五大淡水湖，湖中水獭较多，蒙族百姓便称为水獭湖，而水獭的蒙语谐音为呼伦因此得名。

位于满洲里附近的扎赉诺尔煤矿，储藏着大量的褐煤，中东铁路修建至中国时，俄国人发现此矿并进行开采，煤矿石除了直接用于蒸汽火车的燃料，还通过铁路运至各地。