【阿尔山文史】南兴安日军侵华遗址
作者:这里是草原
日期:2021-03-31
从阿尔山市沿省道203线南行,越过高高的兴安岭,路右边一座灰色钢筋混凝土建筑,就是南兴安日军侵华遗址之一的南兴安堡垒。
从阿尔山市沿省道203线南行,越过高高的兴安岭,路右边一座灰色钢筋混凝土建筑,就是南兴安日军侵华遗址之一的南兴安堡垒。

南兴安日军侵华遗址包括警示碑、白阿铁路、隧道、碉堡、东山掩体五个部分,占地3万平方米。1996年5月,被内蒙古自治区人民政府确定为内蒙古自治区重点文物保护单位。

南兴安堡垒位于大兴安岭岭顶南侧,是当年侵华日军107师团守护南兴安铁路隧道的一座堡垒。走进南兴安堡垒,首先映入我们眼帘的是堡垒旁“爱国主义教育基地”八个鲜红的大字,2005年11月,这所堡垒被中共内蒙古自治区委员会宣传部确定为全区爱国主义教育基地。

堡垒北面还有一个当年日军所立的残存的半截石碑,上面用汉文阴刻着“……军一殉职之碑”等几个模糊不清的字,昭示着这个侵略者的可悲结局。这些警示标志明确地告诉我们,这所堡垒固化了中华民族一段屈辱的历史,更告诫我们,一定要勿忘国耻,努力强我中华。

上个世纪上半叶,日本帝国主义为了掠夺南兴安地区丰富的资源特别是林木资源,实现他们所谓的“以战养战”目的,于1929年8月开始动工修筑了白阿铁路。这条铁路到1939年11月30日完工,1941年11月1日正式全线运营。

白阿铁路南起平齐铁路线上的白城,向西北经镇西、葛根庙、乌兰浩特、索伦、五岔沟、白狼到阿尔山,并延伸到伊尔施。最初,阿尔山至伊尔施段不通客车,所以这条铁路线被称为白阿铁路,全长354.7公里。历史上,白阿铁路曾修到阿尔山以北的杜拉尔,1945年7月日军又把阿杜段22.9公里铁路全部拆除,以后再未修筑。

自从白阿铁路修通运营后,日本帝国主义在兴安地区进行了疯狂的经济掠夺,这条铁路大动脉不知流走了多少兴安地区鲜血般的资源。这一带的木材是他们掠夺的重点。在林子里,他们采取“拔大毛”即高伐根的生产方式,使林木资源遭到了严重的破坏。现在在这一带密林中随处可见的高高的伐根,就是当年日本帝国主义大肆破坏和掠夺这里林木资源的有力罪证。

在修筑白阿铁路的同时,1935年6月开始修筑南兴安隧道。开始是手工挖掘,同年12月改为机械作业,到1937年6月历时两年完成。这条铁路和隧道至今仍在使用,现在仍是火车进入阿尔山的唯一通道。隧道全长3218.5米,是目前为止内蒙古最长的铁路隧道(位列第二的是博克图附近的大兴安岭铁路隧道,全长3077.20米)。
南兴安隧道峻工后,日军在隧道东西两侧各修筑了一个堡垒,用于守护隧道。南兴安隧道东侧堡垒建筑面积600多平方米,地上建筑主体为三层,还有两层附属设施,地下建筑为两层。其中地下一层为仓库和锅炉室,地下二层为发电室、水井和连接铁路隧道的通道。

地上主体建筑里面有弹药库、执勤室、宿舍、卫生间、仓库、浴池等。地上一二层现已辟为侵华日军罪行展览厅,地上三层是露天楼层,四周是射击垛口,西侧垛口上面建有雨搭状的防护沿儿,以防止来自山上的射击。三层中间是两层建筑,上有射击孔和观察哨。整个堡垒四面共有100余个射击孔。

1939年诺门罕战争后,日军意识到中蒙边境地带的重要性,开始在中蒙边界和阿尔山、白狼、五岔沟、西口、索伦、德伯斯、好仁、察尔森等地修筑了要塞工事,包括碉堡、掩蔽部、交通壕、野战工事、营房等防御设施。在中蒙边境各主要山岭制高点上的日军要塞被称为“花炮台”,是因山顶有5处炮台呈梅花型排列而得名的。

这片要塞跨度为40多公里,建有地下兵营、碉堡、野战工事、部队营房、劳工营房、铁匠铺、浴池、水井等,在与蒙古邻近的边境上,设置了12个监视哨。穿山而建的地下兵营全长250米,内有大小房间25个,为混凝土结构,里面有指挥室、办公室、值班室和洗手间等,每个房间都有通气孔和射击孔。外观上的山形地貌保持原态,建于山体内的兵营非常隐蔽,门前设有一条防坦克壕和两座暗堡,暗堡宽2米,长6米,各有4个射击孔,用以防御要塞遭遇袭击。

在要塞南部的地面上,还设有车库和发电房。白狼要塞的主阵地在三广山,建有碉堡、仓库、掩蔽部、野战工事、营房等。在南兴安隧道出口和公路旁也建有掩体和10多个碉堡,山上山下火力交叉配置,形成了完备的防护体系。

当年,日军在修筑白阿铁路和这一带军事要塞时,通过骗招、摊派、强征和抓捕等手段,强行征集了数以万计的中国劳工。劳工干活的地方用铁丝网围着以防他们逃跑。劳工吃的是玉米面大饼子,喝的是工地里的死水,住的是人字型马架子,睡觉铺的是杂草或睡光板铺。劳工得了病,日军不仅不给治病,还把病重的人扔到山林里去,不管他们死活。

由于恶劣的生活条件和超强度的劳动以及日军的任意杀戮,大量的劳工死于非命。待工程完工后,日军为保守秘密,惨无人道地将劳工全部集体杀死。据一位幸存的方姓劳工回忆说,他亲眼看见修完山洞的人在一天夜里被抓起来,两个人绑在一起,用8号铁丝胳膊挨胳膊,腿挨腿,拧得很死,绑好后就往车上扔,像扔绵羊似的。只看见一车一车的人被拉走,没见有人回来。

日军对劳工的残酷压迫理所当然地不断引起劳工的反抗和斗争。劳工们除了逃亡和怠工外,常发生同军、警、宪、特、大柜、二柜、把头的斗争。有的把恶毒的把头杀掉,有的军警也经常“失踪”。1939年夏天,白狼九道沟工铺有两个姓王的兄弟,联络20多名工人,并弄到了两支手枪,准备同日本人斗争。此事被告密,白狼的日本指导官兼特务课长田中立即上山抓人,刚到工铺,便有一声枪响,田中的脑袋开了花。待白狼警署20多名警察接到报告赶到后,王姓兄弟已带着枪不知去向,一时间,警察都不敢独身出外出。

1945年8月8日,苏联正式对日宣战,当天半夜,远东苏联红军外贝加尔方面军所属的39集团军等部队突破阿尔山日军防线,以摧枯拉朽之势,迅速扫荡了这一带的日军,日军苦心经营的这些军事要塞也同时被摧毁。这是侵略者应得的下场。

日军侵华遗址浸透了无数中国死难劳工的血和泪,也筑成了这段让人刻骨铭心的历史。侵华日军所犯下的滔天罪行是对人类文明的摧残,也是历史的悲剧。“落后就要挨打”,这是用血和泪总结出来的真理。前事不忘,后事之师。只有高举和平与发展的旗帜,努力富国强兵,让祖国更加富强,才能永保和平。
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